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La storia della stazione della metropolitana "Krasnye Vorota"

Linea Sokolnicheskaya della metropolitana di Moscaha preso i primi passeggeri nel lontano 1935. È da quest'anno che inizia la storia della stazione della metropolitana "Krasnye Vorota". Questa stazione più antica, la cui lobby si trova sull'anello del giardino, è diventata a lungo una delle tante attrazioni della capitale. Non è raro che le stazioni della metropolitana di Mosca cambino i loro dati quando aprono il nome, e alcuni hanno ripetutamente, ma oggi la stazione della metropolitana Krasnye Vorota si trova nel tratto tra le stazioni di Chistye Prudy e Komsomolskaya. Questi nomi sono validi per ora. Per qualche tempo la stazione fu chiamata "Lermontovskaya", in onore del grande poeta, che una volta apparve qui. Ma nella seconda metà degli anni ottanta è stata restituita al nome originale - la metropolitana "Porta Rossa". L'area in cui si trova è chiamata così. E in quegli anni una compagnia stava per far rivivere i toponimi storici di Mosca.

Metro Red Gate
Dall'inizio del XVIII secolo questo luogo a MoscaAveva però un nome tradizionale non ufficiale, ma piuttosto stabile: "Porta Rossa". E 'stato chiamato così a causa dell'arco trionfale in piedi di colore rosso, eretto in onore della vittoria nella battaglia di Poltava.

Caratteristiche architettoniche e ingegneristiche della stazione della metropolitana "Krasnye Vorota"

Questo è uno dei vividi esempi di architettura sovieticaepoca. La stazione della metropolitana "Krasnye Vorota" ha il suo aspetto architettonico unico. Le linee dinamiche del costruttivismo si combinano qui con l'espressività del classico marmo rosso. E, soprattutto, uno non si contraddice, ma è in una unità organica. Nella soluzione esterna della lobby sull'anello del giardino, è visibile un chiaro riferimento all'immagine della porta rossa.

area metropolitana rossa
C'è questa immagine all'interno del principalesala della stazione. Questo progetto architettonico ha ricevuto il primo premio in una delle mostre internazionali a Parigi negli anni Trenta. Per il suo tipo costruttivo, la stazione Krasnye Vorota è una stazione di pilone, una stazione a tre volte. La profondità della sua posa supera i 30 metri. Ciò ha permesso l'uso dei locali della stazione durante la Grande Guerra Patriottica come sede operativa del Commissariato delle comunicazioni. Da qui la gestione dei flussi di trasporto sulle ferrovie dell'Unione Sovietica. I treni hanno superato la stazione senza fermate, la piattaforma è stata recintata con divisori temporanei in compensato. Questo è solo un esempio dell'uso delle strutture della metropolitana per scopi di difesa. Considerando i compiti strategici in Unione Sovietica, sono state create molte cose, tra cui una mappa della metropolitana. "The Red Gate" non fa eccezione.
cancello rosso della mappa della metropolitana

Vestibolo della Stazione Nord

Solo la sua stazione della metropolitana "Krasnye Vorota"nell'estate del 1954. È all'esterno del Garden Ring. La lobby è costruita nel grattacielo del Ministero delle Ferrovie, che è stato eretto sulla Piazza Rossa. Con questo oggetto strategico, la stazione della metropolitana è stata collegata durante la guerra, quando ha dovuto svolgere il ruolo del suo dipartimento sotterraneo. L'edificio stesso è uno dei sette famosi grattacieli di Mosca Stalin.

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