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Revisione della berlina "Renault Megan 3": specifiche, recensioni, foto

Di solito, il marchio Renault in Russia è associato aberline a buon mercato come il "Logan" e crossover come il "Duster". Tuttavia, il marchio produce auto più costose. Ad esempio, "Megan". La terza generazione di queste auto è apparsa nel 2008. L'auto è stata prodotta fino al 2015, dopo di che è stata sostituita dalla quarta generazione. Quali sono le terze caratteristiche e recensioni "Megan"? Car Renault Megane 3 hatchback - ulteriormente nella nostra recensione.

disegno

Un tempo, Megan era molto richiesto.berlina di seconda generazione. Le recensioni dei proprietari hanno detto che l'auto ha un design più piacevole del "Logan". Ma nella nuova generazione non sono cambiate solo le caratteristiche tecniche della Renault Megane. "Renault Megane 3" non è disponibile nella berlina, che è così amata dagli automobilisti russi.

renault megan 3 specifiche tecniche hatchback
Pertanto, la percentuale di vendite è diminuita drasticamente. Sebbene esteriormente, questa macchina sembra molto attraente. Sì, non ci sono dettagli lussuosi, ma non sarà un peccato essere in questa macchina. Perfino adesso, 9 anni dopo il debutto, la macchina sembra molto attraente e moderna. A proposito, è sulla Renault Megane III Hatchback che le recensioni dei proprietari indicano la presenza di maniglie con accesso senza chiave. La seconda generazione di questo "chip" non era nemmeno nei livelli di lusso.

Dimensioni, spazio

Per quanto riguarda le dimensioni dell'auto franceseRenault Megane 3 hatchback, le recensioni indicano un modello compatto. Nonostante appartenga alla classe C, l'auto può manovrare con disinvoltura attraverso le strade strette. La lunghezza del corpo è di 4,3 metri, larghezza - 1,79 metri, altezza - 1,48 metri. L'altezza libera da terra di 16,5 centimetri è sufficiente per guidare su aree innevate e piccoli fuoristrada.

Cosa c'è dentro il "francese"?

Salon ha le solite sagome per quegli anni. Allo stesso tempo, non sembra economico e deprimente, come in Logan.

renault megane iii hatchback recensioni del proprietario
Almeno ci sono inserti sotto il nerolucentezza e multifunzione con una bella linea. Nei livelli di allestimento superiore è disponibile un display multimediale sulla console centrale. Gli specchietti laterali sono già elettricamente nella "base".
caratteristiche renault megane renault megane
La seconda fila di posti, a differenza del primo, è privataqualsiasi supporto laterale. Non solo c'è un dorso piatto, quindi non c'è spazio per le gambe. Tuttavia, il corpo dell'autovettura a tre oa cinque porte si fa sentire. La mancanza di spazio libero è il principale svantaggio della Renault Megane 3 hatchback. Specifiche e recensioni saranno discusse di seguito.

A proposito, il vano bagagli è di 368 litri. E gli stessi dorsi hanno la funzione di trasformazione.

e recensioni auto renault megane 3 hatchback
Ciò consente di aumentare il volume netto a 1162 litri. Gli stessi dorsi hanno un rivestimento duro sul lato posteriore, rivestito con un TAPPETO (a causa del quale l'aspetto dal tronco non si deteriora).

Specifiche "Renault Megane 3" hatchback

Le recensioni segnano un'ampia gamma di motori. Per il mercato interno sono state presentate tre centrali a benzina. Anche su hatchbacks sono stati installati e diesel, ma non sono ufficialmente offerti per la Russia.

Nella configurazione base era disponibile 4 cilindriunità con iniezione distribuita. Il volume di lavoro della camera di combustione è di 1599 centimetri cubici. Potenza massima - 106 cavalli. Recensioni dicono che anche con il motore di base "Renault Megane" - non troppo "vegetale" auto. I primi cento guadagni in 11 secondi e mezzo. La velocità massima è di 183 chilometri all'ora. Le recensioni dei proprietari parlano del consumo di carburante basso. Nel ciclo combinato, la macchina consuma 6,7 ​​litri. L'unità è completata senza meccanica alternativa su 5 passaggi.

renault megane 3 recensioni hatchback
Nel trim centrale era disponibile più potenteunità di potenza. Quali sono le caratteristiche di questa Renault Megane 3 hatchback? Recensioni dicono che tra il 1,6 litri dovrebbe scegliere questo particolare motore. Dopotutto, con lo stesso volume di cilindri, emette già 114 forze di potenza. E in termini di consumo, ancora più economico rispetto al suo predecessore. Quindi, per cento, questa Renault Meganan consuma circa 6,6 litri di carburante. Per quanto riguarda la dinamica dell'accelerazione, il guadagno nei cavalli si avverte immediatamente. Un "sobbalzo" su cento impiega 10,9 secondi su meccanica. Ma con l'accelerazione CVT quasi un secondo dopo. Molti si sono avvicinati con cautela alla scelta delle scatole variabili a causa della mancanza di conoscenza sulla loro manutenzione. E nel mercato secondario, molti non vogliono acquistare versioni con CVT. Mentre questa trasmissione non ha messo radici in Russia. Ma la meccanica classica è sempre stata tenuta in grande considerazione - a volte tali versioni sono persino più costose di quelle con una CVT.

Megan 2.0

renault megane 3 recensioni hatchback
Nei livelli ordinati superiori disponibili da due litri137 litri di unità atmosferica a. In tandem con questa unità funziona la meccanica a sei velocità o il variatore stepless. Nel primo caso, l'accelerazione 0-100 impiega 9,9 secondi, nel secondo - 0,3 secondi in più. Le velocità massime sono rispettivamente di 200 e 195 chilometri all'ora per meccanica e trasmissione variabile.

In termini di consumo di carburante il più voraceè la modifica 2.0 con CVT. In città, la cifra minima è di 11 litri. In modalità mista - circa 8 miglia. Sull'autostrada, è possibile mantenere entro 6,2 litri. Meccanica di circa 0,4 litri più economica.

risultati

Ora sappiamo che la Renault Megan 3 ha specifiche, recensioni, design. L'auto non è diventata una vera e propria svolta nella gamma hatchback, ma un ordine di grandezza più sicuro della seconda generazione.

Tra le carenze dei proprietari si nota una piccola risorsa.elementi di sospensione sulle nostre strade. Stabilizzatore a cremagliera e boccole si consumano a 60 mila chilometri. I piani di lavoro sui bracci delle sospensioni anteriori e posteriori devono essere cambiati già a 120 mila. La trazione dello sterzo ha una risorsa di 80-100 mila chilometri. Ma in termini di costi di manutenzione, questa vettura è molto più economica della stessa Mercedes Classe C (da non confondere con S). Pertanto, è sicuramente la pena considerare come un'opzione per l'acquisto. Il francese non tira gli ultimi soldi dal proprietario, anche se è una "velocità massima" dalla 2.0.

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