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Panoramica della macchina "Saab 9-3"

Se si tratta di acquistare un'auto straniera ripidaProduzione europea, presentata immediatamente "BMW", "Mercedes", "Audi". Ma pochi conoscono le auto scandinave. Questa è la "Volvo" e "Saab". Di solito queste compagnie erano impegnate nella produzione di camion e autobus. Tuttavia, c'è nella loro linea e auto. Uno di questi è Saab 9-3. Specifiche tecniche e non solo guarda nella nostra recensione di oggi.

disegno

La macchina ha un insolito easpetto unico. Quindi, "Saab 9-3" ha una griglia larga, che risale alla generazione "9000". I fari, a differenza dei modelli precedenti, sono ora prestati e completi di indicatori di direzione.

saab 9 3
Il paraurti è piuttosto in rilievo e ha un ampiofessura di presa d'aria. Anche nella sua parte inferiore ci sono le nebbie rotonde. Nonostante il "Saab 9-3" sia stato rilasciato già nello zero, gli elementi cromati sono ancora utilizzati qui. Ma vale la pena notare che sembrano molto armoniosi rispetto al contesto generale. Il design dello "pterodattilo" scandinavo è studiato nei minimi dettagli. Gli sviluppatori sono riusciti ad aggiornare il modello, mantenendo le caratteristiche del marchio precedenti.

salone

Una caratteristica distintiva degli "Scandinavi" - rivolta versol'autista è la consolle centrale. Lo stesso "chip" è praticato sulla "Volvo". Il design degli interni è privo di inserti in legno. Questa decisione è molto piaciuta ai proprietari. Le recensioni dicono che grazie agli inserti in alluminio la macchina sembra molto fresca e non ascetica. Il cruscotto è un tipo di freccia. I manubri sono a tre razze, con pulsanti multimediali. I commenti dei proprietari dicono che il volante della berlina Saab 9-3 ha una presa molto confortevole.

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Inoltre, l'auto ha una piena potenza, climatizzazione e un intero set di airbag. L'auto si è dimostrata dal lato migliore durante i crash test EuroNCAP.

La qualità dell'isolamento acustico al "Saab" in quota. L'auto è molto silenziosa, anche con un motore diesel. I posti hanno una gamma sufficiente di regolazioni. Il Saab 9-3 è uno dei pochi "europei" a suo agio sia a breve che a lunga distanza. Con questa macchina puoi andare in qualsiasi viaggio, guidando quasi senza mai stancarti. Il salone è abbastanza spazioso ed ergonomico. Alle alte velocità, l'auto si comporta in modo prevedibile.

Specifiche tecniche

La macchina ha una lista molto ampia di motori. Tra questi ci sono sia i motori a benzina che quelli diesel, con e senza turbina. Quindi, la base per la "Saab" è un motore a iniezione da 1,8 litri. Il motore non ha turbine, quindi la sua potenza massima non supera i 122 cavalli. Tuttavia, "Saab" mostra eccellenti caratteristiche dinamiche. Quindi, l'accelerazione a cento impiega 11 secondi e mezzo. E la velocità massima è esattamente di 200 chilometri all'ora. Questa unità è dotata di una trasmissione manuale in 5 fasi.

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Avanti sulla lista è un motore diesel TiD con un funzionamentovolume di 1,9 litri. A proposito, questo motore è stato installato anche sulla Opel Vectra S. La potenza massima di questo motore è di 150 cavalli. L'accelerazione a centinaia richiede 9 secondi e mezzo. Velocità massima - 210 chilometri all'ora. Il motore è dotato di una trasmissione manuale ed è il più economico della gamma. Così, il consumo per cento - solo 4,6 litri in autostrada e 7,6 in città.

Saab 2.0

Inoltre installato sulla macchina emotori a benzina da due litri. "Saab" ha un'intera linea di unità 2.0 con caratteristiche tecniche diverse. Quindi, il motore "junior" sviluppa una potenza di 150 cavalli e il più "senior" - 210. L'accelerazione a centinaia richiede da 7,9 a 10,7 secondi. Ciò che è notevole, tutte le unità di potenza sono progettate per la 92a benzina. Il consumo di carburante nella città varia da 11 a mezzo a 14 litri. Sull'autostrada, l'auto spende 6,5-7,1 litri di carburante, a seconda della potenza dell'unità. Si noti inoltre che questa linea di motori era equipaggiata con meccanica a 5 e 6 velocità e automatica a 5 o 6 livelli.

"Saab 2.8"

Questo è il grado più alto "Saab", che puòriconoscere dalla targhetta "Aero". L'auto era equipaggiata con due versioni di motori a benzina. Queste erano versioni turbocharged per 255 e 280 cavalli. Ultimo dalla fabbrica è progettato esclusivamente per la 98a benzina. "Saab 2.8" è una delle auto più dinamiche della sua classe. L'accelerazione a centinaia, a seconda del cambio selezionato e del motore, richiede da 6,7 ​​a 7,5 secondi. La velocità massima è la stessa per tutti ed è 250 chilometri all'ora.

Motori Saab
Sorprendentemente, le versioni 280-forte avevano solotrazione anteriore (ad eccezione della modifica "Aero XWD"). La macchina anche su dischi larghi ha avuto problemi con il gancio. L'auto scivolò anche in seconda e terza marcia. Una situazione simile è stata osservata solo nella "Camry" con un motore da 3,5 litri. La guida su queste macchine è stata massimizzata per almeno in qualche modo "digerire" una coppia così pazzesca.

Saab: prezzi

Sfortunatamente, l'ultima versione del modello è stata completata.nel 2014. E trovare una nuova Saab non è possibile. Al momento, la società è dichiarata in bancarotta. Tuttavia, molti buoni esemplari possono essere trovati nel mercato secondario in Russia. La berlina di base è offerta ad un prezzo di 600 mila rubli. Le versioni caricate con un motore da 280 cavalli costano da 1 milione e 100 mila.

Parti Saab
È vero, potrebbero esserci problemi con la ricercaparti necessarie. "Saab" non è disponibile per 3 anni. Pertanto, per trovare un nuovo originale non è possibile. Sul mercato è possibile acquistare un originale analogico o usato con lo smontaggio. Per quanto riguarda i costi di manutenzione, l'auto può essere paragonata alla Mercedes Classe E o BMW della quinta serie. Tutte le parti sono strettamente dipendenti dall'euro, quindi Saab 9-3 è un giocattolo molto costoso. Tuttavia, la berlina è una delle più comode e dinamiche della sua classe.

Quindi, abbiamo scoperto quali caratteristiche ha la Saab 9-3, il prezzo e le specifiche tecniche.

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