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Surriscaldamento del motore, cause, conseguenze

Il surriscaldamento del motore è un'attività spiacevole, che comporta una perdita di tempo e denaro per eliminare questo problema. La perdita di refrigerante è la causa più semplice e più comune.

Bisogno tempestiva controllare il livello del liquido nel sistema, al rilevamento di carenza dovrebbe ispezionare tutte le articolazioni, che passa attraverso il circuito di raffreddamento.

Surriscaldamento del motore
La seconda ragione è il fallimento del termostato, potrebbe non farlopassare il liquido caldo nel radiatore. Se dopo 10 minuti di lavoro il radiatore risulta freddo, è necessario rimuovere il termostato e metterlo in acqua calda (80 gradi), a questa temperatura dovrebbe aprirsi (il termostato non funziona, è necessaria una sostituzione).

La terza ragione è l'intasamento del sistema di raffreddamento oil radiatore stesso. Ciò può essere causato dalla formazione di incrostazioni sui tubi (dall'uso di acqua dura contenente vari sali nella sua composizione) o dall'ingresso di corpi estranei nel sistema.

Il ridimensionamento riduce il raffreddamento del motore,che in questo caso si surriscalda, la viscosità dell'olio diminuisce, il che porta a una scarsa lubrificazione delle parti. Inizia la detonazione, aumenta il consumo di carburante. Versare acqua dolce (pioggia, distillata, dai fiumi di montagna). Mare o terreno - difficile. Per ammorbidire, aggiungere fosfato trisodico o carbonato di sodio. Ci sono molti strumenti disponibili per affrontare questo problema.

Surriscaldamento del motore VAZ.
Quando si forma la scala, l'intero sistema deve essere risciacquato con qualsiasi agente di ridimensionamento.

Succede, il termostato e un liquido di raffreddamento a norma o in velocità,e il motore è riscaldato. In questo caso, è possibile che il tubo che va verso la pompa non sia serrato saldamente (è necessario sostituire la fascetta stringitubo con una stretta per serrare più saldamente il tubo al raccordo). Questa ripartizione è tipica della vettura Moskvich 2140.

A Zaporozhets si raffredda l'aria contraria. In questo caso, installare diversi deflettori, prese d'aria, ventilatori.

In alcune macchine il principio stesso del raffreddamentoÈ costruito sul movimento del refrigerante in un cerchio grande e piccolo. Mentre il motore è freddo, il liquido circola attraverso un piccolo cerchio. Quando si riscalda, il termostato si apre e la circolazione inizia su un grande (attraverso il radiatore). Il termostato potrebbe non aprirsi e l'accesso del liquido al cerchio grande sarà chiuso. Il surriscaldamento del motore VAZ 2108, 2109, 2199 può verificarsi per questo motivo. Per controllare il funzionamento del termostato, è necessario riscaldare il motore a 90 gradi e toccare il tubo che conduce al radiatore. Se il termostato non funziona, l'ugello sarà freddo.

Surriscaldamento delle conseguenze motorie
Il surriscaldamento del motore può verificarsi a causa della contaminazione della superficie esterna dei cilindri. Per pulirli, è necessario rimuovere il carburatore e tagliare il rivestimento che li copre.

Il motore potrebbe surriscaldarsi a causa di un malfunzionamento della pompa dell'acqua, guasto del convertitore di frequenza (se la cinghia è rotta).

Questo è un problema serio, a causa del qualeil motore può bloccarsi direttamente nel percorso. Le teste dei cilindri si deformano, le parti si deformano a causa dell'eccesso di calore: se il motore si surriscalda, le conseguenze possono diventare irreversibili a causa della normale disattenzione. Controllare il sistema di raffreddamento prima di mettersi in viaggio, non sulla strada.

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