RICERCA

Qual è il calibro nel sistema frenante della vettura

Il componente principale del movimento sicuroL'auto è, naturalmente, l'impianto frenante. La sua affidabilità consente alla macchina di ridurre rapidamente la velocità o fermarsi nel tempo. Di conseguenza, è necessario monitorare costantemente la salute di tutte le parti dell'impianto frenante, in particolare, per prestare attenzione alle pinze. Dopo tutto, sono loro che fanno il lavoro principale per convertire la forza applicata dal pedale del freno al disco del freno.

Definizione del calibro

Un calibro, per definizione, è un nodo,progettato per fissare lo strumento con la possibilità di spostarlo. Questo nodo include un meccanismo speciale e un portautensili. Il design della pinza fornisce movimento nella direzione data dal dispositivo. Per capire che cos'è un calibro nel sistema frenante di un'automobile, è necessario comprendere il funzionamento dell'intero impianto frenante di un'automobile.

cos'è il calibro

Qui il calibro è un idraulicoun cilindro con un pistone che forma la forza frenante della vettura e una staffa che trattiene le pastiglie dei freni. Quando il conducente preme il pedale del freno, la pressione del liquido dei freni aumenta sui pistoni nell'alloggiamento della pinza, che a sua volta spinge il pattino del freno contro il disco o il tamburo del freno. Quindi c'è un rallentamento o un arresto completo della macchina. Pinze dei freni attualmente utilizzate di due tipi: con attacco fisso e staffa flottante.

Design della pinza fisso

La pinza in questo caso è fissata saldamente apugno girevole In questo caso, i cilindri di lavoro si trovano su entrambi i lati del disco del freno. Nel caso di premere il pedale del freno, i pistoni premono i pad simultaneamente su entrambi i lati del disco. Le pastiglie dei freni in questo modello sono mantenute in uno stato diluito con l'aiuto di molle speciali. Vale la pena notare che un tale sistema di frenatura è molto efficace, quindi è spesso usato per auto sportive o auto potenti con una grande massa.

Calibro con staffa mobile

In questo caso, il cilindro funzionante con un pistonesi trovano da una parte, mentre una delle pastiglie dei freni è fissata nella stessa posizione. Durante la frenata, il pistone preme solo un blocco, il secondo viene premuto contro il disco gradualmente, muovendosi lungo le guide. Di norma, la produzione di parti di questo tipo è più economica, quindi questo tipo di pinze è comune nella maggior parte delle auto.

Principio di funzionamento

Il calibro posteriore svolge la funzione di premerepastiglie dei freni a disco. Di conseguenza, l'attrito risultante fa rallentare o arrestare l'auto. La stessa funzione viene eseguita dal calibro anteriore.

fronte pinza

Entrambe queste parti hanno un design simile. Poiché i calibri nel loro lavoro sono costantemente soggetti a carichi pesanti (attrito costante e, di conseguenza, riscaldamento alle alte temperature), devono essere sufficientemente resistenti e avere un elevato trasferimento di calore.

pinza posteriore

Principali segni e cause di difetti

Parecchi proprietari di automobili impareranno cos'è un calibro,solo quando compaiono i primi segni dei loro difetti. Pertanto, è necessario conoscere i sintomi della disfunzione dei supporti, che si riscontrano più spesso: l'aspetto di uno squittio, il blocco dei freni, lo spostamento laterale della vettura durante la frenata, l'eccessiva fluidità o la rigidità del pedale del freno. Di norma, pastiglie e dischi dei freni sono soggetti a usura il più veloce. Ciò è dovuto al costante attrito e riscaldamento di queste parti. Ma non dimenticare che anche le antere, le ghiandole e il bracciale all'interno della custodia richiedono un'attenzione adeguata, poiché la tenuta del sistema dipende da loro. A causa della mancanza di cure adeguate, alcuni elementi e parti possono corrodersi e arrugginirsi. Ciò può portare al sequestro delle parti mobili del meccanismo.

Riparazione pinza

La maggior parte delle case automobilistiche invece di riparareoffrire un calibro di ricambio completo. Tuttavia, questa è una procedura piuttosto costosa, anche per le auto di bilancio. È possibile ripristinare la pinza con un kit di riparazione, che include tutti gli elementi necessari per questo, comprese le antere e i polsini. Se il proprietario dell'auto comprende chiaramente cos'è un calibro, può facilmente effettuare tutte le manipolazioni necessarie per ripararlo.

riparazione pinza

Innanzitutto, il calibro deve essere smontato estimare il grado di usura di ciascun elemento. Un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata alle guide, poiché forniscono la necessaria mobilità delle parti. In ogni caso, è necessario rimuovere tracce di corrosione e ruggine dagli elementi del calibro, se presenti. Per fare questo, è sufficiente pulire i posti necessari con carta smerigliata fine. Successivamente, è necessario trattare le parti con un lubrificante speciale e reinstallarle. Per le moderne officine di riparazione auto, è facile sostituire i raccordi a pinza e i pistoni, il che può aumentare significativamente la sua durata.

Quindi, per essere attento e attentoconducente, per garantire il funzionamento sicuro del sistema frenante, in particolare pinze, non è difficile. La cosa principale è sapere che cos'è il calibro, e in tempo per sostituire i suoi articoli di consumo.

  • valutazione: