RICERCA

"Scarsa miscela" - che cos'è? Cause dell'educazione, conseguenze

Affinché l'auto funzioni bene,il motore ha bisogno di cibo di alta qualità. Per produrre un'esplosione nelle camere di combustione della potenza richiesta, una miscela di carburante e aria avrebbe dovuto essere di alta qualità. A volte è preparato con deviazioni in una direzione o nell'altra. Questa è una miscela povera, o viceversa, ricca. Che cos'è, quali sono le cause della scarsa miscela di carburante, i sintomi e il funzionamento del motore? Proviamo a rispondere a queste domande.

Il processo di formazione della miscela nei motori delle automobili

Nell'ICE, una miscela combustibile della composizione richiestaè preparato nei carburatori o nel caso di un sistema di alimentazione dell'iniettore - calcolato dall'elettronica. Una miscela in cui vengono utilizzati 15 kg di aria per kg di benzina o altro combustibile è considerata normale. In questa modalità, il motore funziona in modo economico, mentre la sua potenza è ad un livello elevato. Per risparmiare, la quantità di aria nella miscela è aumentata. Quindi, una miscela magra è quando vengono utilizzati 15 litri di aria per litro di benzina. Il consumo di carburante diventa minimo e le perdite di potenza sono solo dell'8-10%. Una miscela povera è quando 1 litro di benzina rappresenta più di 17 kg di aria. Su una composizione di questo tipo, il motore è instabile, viene consumata una grande quantità di carburante e la potenza viene ridotta. Questo è dannoso per l'unità di potenza. Inoltre, questo fenomeno porta spesso a una lacuna nel sistema di accensione, ritardi quando si preme il pedale dell'acceleratore.

miscela magra
Il motore può anche cambiare il suono delil lavoro è instabile. Nelle unità iniettore, che corrispondono a Euro2, viene installata una sonda lambda. Controlla la qualità della miscela di carburante fornita alle camere di combustione.

Perché la miscela diventa povera

I proprietari di auto ad iniezione sanno che quandoaiuto del computer e le impostazioni corrispondenti nel firmware, l'unità di potenza può modificare autonomamente il rapporto tra i vapori di aria e benzina, cioè cambiare la miscela di carburante. Molte persone pensano che il motore funzioni automaticamente, e questo è positivo. Tuttavia, la maggior parte dei proprietari di auto ad iniezione dimentica l'equilibrio. A volte viene preparata una miscela povera. Perché succede? Ci sono varie ragioni per questo.

I principali segni di esaurimento della composizione della miscela di carburante

Il sintomo principale con cui è determinato quelloL'auto lavora sulla composizione sbagliata, - il motore, che costantemente si blocca. Con una quantità molto piccola di vapore di benzina nella miscela, la scintilla generata dalla candela semplicemente non può accendere tale combustibile. Un altro segno è che la macchina si sta contraendo nel processo di movimento, o addirittura si sobbalza. A volte questi sintomi possono anche parlare di altri malfunzionamenti. Pertanto, vale la pena controllare altri sistemi.

miscela povera causa un iniettore
A proposito di se si sta preparando l'aria povera di carburantemiscela, puoi capire a lume di candela. Ma questo è rilevante solo per le unità di iniezione. Se sono marroni, il motore è in ordine perfetto. Se le candele sono bianche o chiare, allora c'è molta aria nella composizione del carburante. Se l'elemento mostra un accumulo scuro, questo indica una mancanza d'aria. Tuttavia, i depositi di carbonio non sono sempre il giusto indicatore del mix sbagliato. Nel caso di un momento errato di accensione, il colore della candela non corrisponde al normale. Se viene fornita una miscela impoverita al motore, il proprietario dell'auto sentirà delle applausi caratteristici nel silenziatore. Quando è solo una miscela povera, sparerà come un automa. Se, al contrario, la composizione del carburante è troppo ricca, allora le esplosioni saranno singole e brevi. E infine, il segno più accurato e il metodo di diagnosi è il controllo dei gas di scarico con un analizzatore di gas. Se il motore sta funzionando nella modalità sbagliata, anche il computer di bordo o il sistema diagnostico lo segnaleranno. Nella lista degli errori dell'ECU moderna c'è un errore - una misera miscela. È designato P0171.

Le conseguenze del funzionamento del motore su una miscela povera

In generale, le conseguenze non sono così tante.Il motore si soffocherà al minimo. C'è anche un serio rischio di surriscaldamento: la miscela di carburante brucia molto più lentamente del necessario. Il motore sarà difficile da guadagnare sotto carico. Nelle situazioni più gravi, quando una miscela povera viene alimentata a lungo, il motore si surriscalda, il che nella maggior parte dei casi si traduce in un esaurimento delle valvole. E questo è un costo serio delle riparazioni.

errore scarso mix
Anche tra le conseguenze è un enormeconsumo di carburante Aumenta a causa delle difficoltà nel processo di reclutamento. Pertanto, si raccomanda ai proprietari di auto con tali problemi di guidare a basse marce.

Le ragioni per preparare una miscela magra

Ci sono diversi motivi tipici per cui una miscela di carburante non viene cucinata correttamente. Tutti questi motivi possono essere suddivisi in un grande volume di aria e una piccola quantità di carburante.

troppo magra una miscela
Gli errori associati a una miscela povera possono spessosi verificano in caso di una grande quantità d'aria. In questo caso, si consiglia di controllare il sensore del consumo di carburante - molto spesso i canali del sensore si sporcano. La seconda ragione è la perdita di vuoto. Il terzo è la valvola EGR, che aspira aria supplementare. La valvola potrebbe essere rotta o non chiusa in modo sicuro. Se una miscela povera entra nei cilindri, i motivi sono l'iniettore, l'accensione, l'impianto di alimentazione, un'interruzione nel funzionamento del sistema di distribuzione del gas.

Come controllare la valvola EGR

Per testare il funzionamento di questa valvola, primaviene smantellato e quindi controllato. Il test può essere eseguito utilizzando un getto di aria compressa. L'aria viene introdotta in uno dei fori - la valvola dovrebbe funzionare. Puoi vederlo in alto attraverso il buco. La valvola si ostruisce a causa della presenza di aria sporca all'interno. I depositi di carbonio si formano sul nido o sulla piastra dell'elemento. La valvola si incunea e il risultato è una miscela scorretta e spesso troppo povera.

Sensore DGV

A volte devi controllare tutto ciò che puoi.Si dovrebbe iniziare con la diagnostica del sensore. Come sapete, uno dei temi più popolari - è intasato o bloccato sensore di flusso d'aria. Se ha accumulato una grande quantità di sporco, si traduce spesso in un'unità di controllo risposta lenta per il flusso d'aria e il cambiamento. Inoltre, il sensore può essere contaminata vapori di carburante che passano nel collettore di aspirazione. Inoltre, la placca può accumulare attraverso il corpo farfallato quando il motore non è in funzione. Viene deposto sullo strato sensore di cera, per cui la caduta ECU dati errati sulle proporzioni della miscela.

miscela di carburante magro
Quindi si verifica una situazione quando l'unità di controlloil motore non può aggiungere alla miscela la giusta quantità di carburante (con la quantità di aria già abbastanza grande). E poi un errore appare sul display del sensore - una miscela povera di carburante.

Difetti nel sistema di aspirazione

Per eliminare il problema della miscela poverasi raccomanda inoltre di diagnosticare la valvola a farfalla. La posizione dell'ammortizzatore deve corrispondere chiaramente alla posizione del pedale dell'acceleratore. Se la valvola a farfalla è automatica, è importante prestare attenzione al fatto che la sua posizione corrisponde alla temperatura della parte di potenza. Su un motore caldo, deve essere completamente aperto, su un motore freddo - si gira su una certa angolazione. Se la serranda è aperta, il sistema di controllo della serranda dell'aria è difettoso. Cos'altro pecchino nel caso in cui una povera miscela si formi nel motore? Le ragioni sono l'iniettore e le guarnizioni danneggiate del collettore di aspirazione. Per eliminare questo guasto, si raccomanda di stringere il collettore e, se necessario, sostituire le guarnizioni.

Problemi con i tempi

Per garantire che il meccanismo di temporizzazione non sia influenzato in alcun modoper esaurimento della miscela di carburante, deve essere controllato. E, se necessario, regolare. Quando si esamina il meccanismo di distribuzione del gas, viene prestata particolare attenzione al rullo di tensione e alla cinghia (condizioni e segni). Se il convertitore è a catena, controllare la catena insieme al sistema tenditore.

Sistema di alimentazione

Le ispezioni del sistema di alimentazione non saranno affattosuperfluo. È importante verificare le prestazioni degli iniettori, ma ciò può essere fatto solo con attrezzature speciali. Spesso, la maggior parte dei problemi degli iniettori sono associati a benzina di scarsa qualità - quindi è possibile eliminare un semplice lavaggio di queste parti.

scarsa miscela di causa
Quindi controllare il livello di pressione del carburante eLe prestazioni di una pompa di benzina, se ne esiste una nel sistema. La pompa viene controllata per la tensione. Tra le altre cose, controllare il regolatore di pressione del carburante e il filtro del carburante.

Falsi errori

Succede che il sistema insieme agli errori dei poverila miscela produce altri codici. Ad esempio, p0100 o p0102. Mostra immediatamente che il motivo del sensore. Per risolvere il problema, il sensore deve essere pulito. Per questi scopi si consiglia di utilizzare mezzi speciali per la pulizia di apparecchi elettrici. Ma è meglio sostituire.

Codici misti misti

Non pensare che se ci fosse un errore"Poor mix", i motivi per questo sono riportati solo da un codice. Ad esempio, P0171 è standard, ma per le auto Ford questo codice riporta problemi nel primo cilindro. In alcuni modelli Honda, potrebbe apparire l'errore P0172, che indica una miscela scadente.

scarsa miscela aria-carburante
Sul popolare problema di Chevrolet Captiva conla miscela è designata in modo diverso - P2177. Ma per l'eliminazione è necessario utilizzare metodi universali. L'auto giapponese Mazda-6 appare codice 2178, che indica anche una miscela scadente. Tutto ciò è determinato dal metodo di diagnostica del computer.

Riparare il prima possibile

Va ricordato che se il motore è lungoil tempo è stato sfruttato con tali problemi, potrebbe ridurre significativamente la sua risorsa. La miscela povera può causare un guasto prematuro di un numero enorme di unità e gruppi diversi. In questo caso, la riparazione sarà molto più costosa rispetto a quando la diagnostica viene eseguita in tempo e l'errore viene risolto.

  • valutazione: