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Piantone dello sterzo: un elemento importante del meccanismo di guida

Sebbene nei laboratori degli impianti di produzionelo sviluppo di nuovi tipi di sistemi di controllo del veicolo è stato effettuato per molto tempo, ma finora non è stata trovata alcuna alternativa al volante. Pertanto, possiamo tranquillamente supporre che guideremo le auto per un lungo periodo, girandole per compiere manovre. Il meccanismo di controllo è semplice, ma affidabile e conveniente. Include pochissimi dettagli, incluso il piantone dello sterzo, a cui gli appassionati di auto sono trattati senza particolare attenzione, ritenendo che non sia necessario distrarsi da un semplice pezzo di metallo semplice.

Tuttavia, sentendo uno scricchiolio sgradevole quando si girasterzando, facendo una manovra, dovresti pensare che niente dura, e qualsiasi parte metallica, anche molto forte, svanisce. Ma la cosa peggiore accade quando il piantone dello sterzo si rifiuta di cambiare la direzione della vettura, nonostante il fatto che il guidatore gira intensamente il volante. Questo tipo di guasto ha già tolto la vita a molte persone. Questo dovrebbe essere sempre ricordato e monitorare costantemente lo stato del meccanismo di gestione.

Piantone dello sterzo

Nonostante il fatto che il dispositivo, in linea di principio,semplice e tutte le vetture è assolutamente simile, le differenze in esso è ancora. Ad esempio, la colonna dello sterzo "Gazelle" diverse per forma e lunghezza dell'albero del meccanismo per controllare un veicolo modificando WHA. Anche se in questo e in altri casi, devono solo tradurre il moto di rotazione del volante a vite senza fine e quindi alle ruote.

Piantone dello sterzo Gazelle

La stabilità del piantone dello sterzo diventagrazie alla presenza di una speciale staffa e di una presa rigida con la ruota. Pertanto, l'albero ha giunti filettati e scanalati su entrambi i lati, ma da un lato è interno ed è progettato per piantare il verme, e dall'altro è esterno e serve per il fissaggio del manubrio.

Le caratteristiche distintive dell'albero sono ciascunamodello di auto. Ad esempio, la colonna dello sterzo UAZ duro e costante, e in macchina VAZ-2107 ha due piccolo dispositivo elica su cardini, quindi l'aumento del carico associato con un colpo al lato sinistro del paraurti anteriore, si sviluppa in modo semplice e protegge il conducente da lesioni e contusioni. E la presenza di due cuscinetti a rullini rende la gestione di "Seven" molto facile.

Indipendentemente dalla modifica della vettura, qualsiasi piantone dello sterzo può presentare gli stessi segni di malfunzionamento.

Il piantone dello sterzo della UAZ

In primo luogo, si tratta di suoni scricchiolanti che si sentono quando sono usurati o deformati, nonché di un guasto all'unità di controllo del joystick.

In secondo luogo, la formazione del contraccolpo. Se ha una direzione assiale, questo è un segno di indebolimento dell'articolazione scanalata. Se longitudinale, la staffa che supporta l'albero dello sterzo deve essere stretta.

Ogni automobilista ha bisogno di ricordare che seil meccanismo di controllo è installato correttamente, quindi funzionerà in modo affidabile. Ma nel processo di funzionamento, è richiesto il fissaggio degli elementi di fissaggio. E non appena i bulloni e i dadi hanno perso la rigidità del fissaggio, inizia la cancellazione e l'usura aumentata delle giunzioni scanalate, il meccanismo gradualmente diventa difettoso. Di conseguenza, l'albero inizia a girare e il conducente può perdere il controllo della vettura.

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